漏油问题引起的事故和问题
在过去，在矿井提升机的减速器上发生过不少与润滑有关的故障，如齿面擦伤、点蚀、剥落、胶合等等故障，在查找这些故障的原因时，有段时期总是在齿轮的材质、热处理、加工精度、安装精度上找，但一些事例表明，在润滑和润滑油品种进行改进后，却得到了明显改善，收到了意外的效果。由此可见正确的润滑和润滑油的合理选用的重要性。另外，还有些单位，对转动快的零件和相对移动位移较大的摩擦副之间的润滑是重视的，但对只有微量运动的摩擦副之间的润滑却不重视，如制动器的杠杆，拉杆的销轴，转动角度非常小，就轻视了，结果就在这方面，因缺油造成零件滑动面间胶合，出了事故。
漏油问题是我国早期机械产品较普遍问题，也是使用者最头痛的问题，照理这些都是故障，但因太普遍，设计人员、生产部门也就不重视。用户经常反映，漏油不仅损失了油，造成经济损失，而且污染了环境，更重要的是，直线筛还因漏油引起其他的事故。较典型的事故是，提升机上的制动器漏油、卷筒调绳联合器的漏油，引起制动失灵事故。这问题关系到密封结构、密封材质、加工精度、外购件质量和维护等等问题。
矿井提升机的故障和事故也不仅是在我国发生，在国外技术较发达的国家，在早期同样发生。如国外有一个大矿，在1973年7月31日由于提升机制动器的闸杆撸扣，使制动系统失灵(此闸也是串连式单系统结构)，造成严重镦罐事故，当时罐中共有29人，亡18人，重伤11人，无一人幸免。但在事故后，该国立即成立了一个专门委员会，并分设了21个专门小组(人员中包括了政府、学会、科研、工会和大公司的各方面专家共168人)，系统地分析了该事故的原因，并提出了改进措施，在两年后发表了第一次报告。过了几年后，又发表了第二次报告，补充了一些必要的资料和建议。主管部门又据此采取了严格的措施，从而使此类事故基本杜绝。也使其他国家从此类事故中得到教训。